Motocultor de gasolina Eurosystems P70 EVO
Motocultor autopropulsado con motor de gasolina 4 tiempos, movido por grandes ruedas con tacos traccionadas y conectadas a una transmisión por engranajes en baño de aceite.
Características
- El accesorio fresa cm 55 (de serie incluida en el precio) tiene 4 elementos de 4 azadas cada uno (16 azadas totales).
- El motocultor es movido por un cambio de 5 marchas, sólo sólo 3 se utilizan para las funciones de la máquina (2 adelante + 1 atrás) son aquellas más lentas, por lo tanto, más idóneas para fresar el terreno.
- Los motocultores son ideales para trabajar terrenos blandos y no pedregosos. No penetran mucho en profundidad pero trituran de manera muy fina el terreno, más de una motoazada. por esta razón son aptos para trabajar huertos; por lo tanto terrenos blandos, ya roturados y fresados a menudo.
-
Motor Briggs & Stratton 850IS con arranque eléctrico
- Ancho efectivo de trabajo fresa: 55 cm
- Capó externo en chapa de acero.
- Fresa con 4 elementos, con 4 azadas cada uno
- Diámetro fresa: 32 cm
- El espolón se configura en varias posiciones y determina la profundidad de trabajo de la fresa
- Transmisión final por correa entre fresa y cuerpo máquina (protegida por cárter negro en la foto).
- Ruedas motrices con tacos neumáticas profesionales de grandes dimensiones 15″x6.00-6 con sistema bloqueo/desbloqueo que se activa y desactiva al abrir del soporte de fijación. De esta manera las ruedas se ponen en punto muerto retomando tracción.
Motor Briggs & Stratton 850IS con arranque eléctrico
El motocultor lleva un motor monocilíndrico Briggs&Stratton 850iS Series™ InStart con arranque eléctrico:
- InStart iS (Instant Starting Technology) es un sistema innovador que permite encender el motor en un rato, sin arranque por tirón, sin cebador carburador, sin palanca de control aire.
- Los motores 850iS Series™ InStart son entre los mejores y más innovadores motores para productos de jardinería fabricados por Briggs & Stratton.
- Tienen todas las calidades en cuanto a potencia, rendimiento y fiabilidad con respecto a los modelos anteriores. Además tienen un sistema de arranque innovador, más par, una excepcional calidad de sonido y menor ruido y vibración con respecto a los motores competidores de la misma categoría.
- Potencia Nominal: 6.5 HP
- Potencia Efectiva: 5.2 HP (con régimen de revoluciones de 3600 rpm)
Características:
Tipo de motor
|
Monocilíndrico 4 tiempos OHV
|
|
Tipo de cilindro
|
Aluminio
|
|
Cilindrada
|
190 cm³
|
|
Capacidad depósito
|
1,1 Litros
|
Arranque eléctrico de batería InStart by Briggs & Stratton
Gracias al dispositivo de arranque eléctrico InStart by Briggs & Stratton basta con pulsar un interruptor para poner en marcha el potente motor. Este sistema de arranque innovador utiliza las últimas tecnologías de baterías de litio integradas directamente dentro del motor. La batería se puede cargar en 10 minutos para 10 arranques o 60 minutos para más de 50 arranques. Cuando la batería está conectada a la máquina el motor se pone en marcha a través de un interruptor. Ponga la batería dentro del hueco apropiado en la parte superior del motor 1 2. Bastará con pulsar el interruptor de arranque para poner en marcha el motor. ¡Y no será necesario controlar ni el cebador del carburador ni la palanca de control aire! La tecnología de las baterías de litio garantiza un arranque sencillo, inmediato y repetido sin recargarlas después casa uso. El interruptor InStart garantiza el sistema de arranque más sencillo del mercado y elimina la fatiga del arranque por tirón.
Cambio de 2 velocidades (2+1) y transmisión por engranajes en baño de aceite
Manceras y mandos
- Detalle de las manceras (manubrios), donde están todas las principales funciones de la máquina.
- Palanca negra abajo: cambio marchas.
- Palanca roja: Embrague/Desembrague fresa
- Palanca plata: Embrague/Desembrague moto hacia adelante o en marcha atrás (cualquiera que sea la macha puesta).
- Detalle de la regulación en altura del manubrio.
- Las manceras de guía reversibles o regulables lateralmente.
- Detalle del sistema de fijación y rotación de las manceras a través de su propia palanca.
- Palanca acelerador
Fresa de 55 cm
El espolón se configura en varias posiciones y determina la profundidad de trabajo de la fresa (recordamos que todos los motocultores del mercado trituran la terra de manera muy fina pero en superficie, tienen una profundidad de trabajo medio-baja). Transmisión final por correa entre fresa y cuerpo máquina (protegida por cárter negro en la foto). Este permite proteger y hacer duradero al motocultor. La correa, de hecho, desarrolla una función parecida a la fricción (desliza en caso de choque de las azadas evitando daños). Características:
- Ancho efectivo de trabajo fresa: 55 cm
- Capó externo en chapa de acero.
- Fresa con 4 elementos, con 4 azadas cada uno
- Diámetro fresa: 32 cm
Detalles técnicos
Material chasis | Acero esmaltado |
Traccion | Autopropulsada |
Anchura fresadora | 55 cm |
Posibilidad de conversión con otros accesorios | Sí |
Motor | LONCIN 224 OHV / B&S 850 E / B&S 850 IS / B&S 950 E |
Cilindrada | 224 cc / 190 cc / 190 cc / 223 cc |
Decompresion | Automatico |
Tipo de cambio | Mecanico de marchas |
Marchas | 2+1 |
Tipo de transmision | Por correa y engranajes |
Tipo motor | 4 Tiempos |
Superficie recomendada hasta | 500 m2 |
Pais de producción | Italia |
Accesorios disponibles
Información adicional
Oscilación: opcional, agregando el accesorio contrapeso se obtienen 25° a la derecha y a la izquierda. |
|
3 valoraciones en Motocultor de gasolina Eurosystems P70 EVO