कैटरपिलर व्हीलब्रो BJR ULTRA UL 320 होंडा इंजन
यह कमला फोर्कलिफ्ट बीजेआर अल्ट्रा उल 320 सभी इलाकों को सख्त गुणवत्ता मानकों के अनुसार डिजाइन और निर्मित किया गया है। यह 320 किलोग्राम की भार क्षमता प्रदान करता है। अधिकतम विश्वसनीयता, लंबे जीवन और चौड़ी पटरियों के लिए धन्यवाद, यह जमीन पर सही पालन की गारंटी देता है, खड़ी ढलानों पर भी ऑपरेटर के लिए उच्च सुरक्षा (यह बिना भार के 25º असमानता से अधिक नहीं होने की सिफारिश की जाती है) . सीढ़ियों और ढलानों पर ऊपर और नीचे जाएं। लोड के अनुकूल होने के लिए एक्सटेंडेबल साइड रेल प्लेटफॉर्म से लैस।
यह कमला फोर्कलिफ्ट बीजेआर अल्ट्रा उल 320 बाकी की तुलना में गतिशीलता और परिवहन की आसानी प्रदान करता है कैटरपिलर गाड़ियां बाजार में चूंकि इसकी 8 गति (6 आगे + 2 रिवर्स) है, इस तरह आप थोड़े प्रयास के साथ दीर्घकालिक कार्यों पर काम कर सकते हैं।
सुविधाओं
- टिल्टिंग लोडिंग प्लेटफॉर्म - डंप ट्रक को बहुत आसानी से खाली करने की अनुमति देता है।
- एक्सटेंडेबल लोडिंग प्लेटफॉर्म - लंबाई (मिमी) 860-1100 चौड़ाई (मिमी) 530-890 ऊंचाई (मिमी) 200
- आप दो अलग-अलग इंजनों के बीच चयन कर सकते हैं - मानक 6,5hp इंजन। और 5,5 एचपी होंडा इंजन। एकल सिलेंडर।
- 6 फॉरवर्ड स्पीड (0,5 से 5,5 किमी / घंटा) और 2 रिवर्स स्पीड (0,6 से 2,3 किमी / घंटा तक) के साथ
- 850x570x290 मिमी लोडिंग प्लेटफॉर्म। लोड 320 किग्रा एक्सटेंडेबल हैंड्रिल।
- चौड़े ट्रैक जो किसी भी प्रकार की जमीन पर सही पकड़ सुनिश्चित करते हैं।
- अधिक उपयोगकर्ता सुरक्षा के लिए रियर सुरक्षा।
तकनीकी विनिर्देश कमला फोर्कलिफ्ट BJR अल्ट्रा उल 320 होंडा GX-160 5,5 एचपी इंजन
छाप | |
टिपिंग कोण | 50 º |
कार्य कोण | 25 º |
carga | 320 किलो. |
क्लच | आंतरिक विस्तार। |
उपाय | 1620x760x1000 मिमी। |
भार | 160kg. |
मंच | मैन्युअल रूप से तह। |
अधिकतम शक्ति | 5,5hp / 4,1KW |
अधिकतम आरपीएम | 3600 |
मोटर प्रकार | 4 स्ट्रोक जीएक्स-160 |
गति | 6 आगे और 2 पीछे |
क्योंकि दक्षता और आराम कार्य उपकरण के उपयोगकर्ताओं की आवश्यकताएं हैं, यह उन अवधारणाओं को विकसित करता है जो ऊर्जा दक्षता, स्वायत्तता और सुरक्षा के मामले में नई तकनीकों से लाभान्वित होती हैं। विश्व प्रसिद्ध ज्ञान, सभी उत्पादों की डिजाइन गुणवत्ता और उनकी नवीन तकनीकों के बीच बातचीत का परिणाम। उपकरण सबसे सुरक्षित, सबसे कुशल समाधान प्रदान करते हैं, और पर्यावरण के साथ सबसे अधिक सम्मानजनक भी।
सी यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ढलान मुख्य कारकों में से एक है जो स्लिप और गिरने से संबंधित दुर्घटनाओं का कारण बनता है, जो ऑपरेटर और ट्रक दोनों को गंभीर चोट पहुंचा सकता है। सभी ढलानों को सावधानी और अधिक की आवश्यकता होती है यदि आप इसमें असुरक्षित महसूस करते हैं या नहीं सोचते हैं कि आप इसे संपर्क करने में सक्षम होने जा रहे हैं, और लोड के बाद और अधिक। यह सलाह दी जाती है कि 15% से अधिक या लोड के 50 किलो से अधिक के साथ 150l झुकाव की ढलान न लें, बिना लोड के झुकाव के 20º तक पहुंचें और आपको 25º से अधिक के झुकाव में कभी भी ट्रैक का उपयोग नहीं करना चाहिए।
पीडीएफ क्रॉलर फोर्कलिफ्ट तेल भरावग्राहक के लिए स्टार्ट-अप से पहले तेल और स्नेहन के स्तर की जांच करना अनिवार्य है! यदि प्राप्ति के समय माल का सत्यापन नहीं किया जा सकता है, तो यह वाहक की शीट पर इंगित किया जाना चाहिए कि लंबित परीक्षा को छोड़कर ग्राहक संतुष्ट है।
3 वैलेरियोनेस एन कैटरपिलर व्हीलब्रो BJR अल्ट्रा UL 320 इंजन होंडा GX-160