Générateur électrique diesel monophasé ITCPower 8000D 6300W
- Faits saillants:
- Temps moteur 4, refroidi par air, diesel avec injection directe.
- Alarme de bas niveau d'huile avec arrêt automatique du moteur.
- Double support de base pour réduire les vibrations
- Dépôt de grandes dimensions.
- Préparé pour le démarrage par signal ATS.
- Grandes ouvertures pour une meilleure prise en main.
- Meilleure ventilation et moins de bruit.
- Nouveau pot catalytique EURO 5, faible émission polluante.
- Moteur:
- Installation facile et compacte avec peu d'entretien et de consommation de carburant.
- Commencez doucement et rapidement.
- Système d'injection directe.
- Le panneau de contrôle comprend :
- Protection contre les surcharges par mesure du courant et affichage LED.
- Système de traitement pour un démarrage facile.
- Différentiel de mA 30 dû à une fuite de courant.
- Modèle monophasé avec connecteurs 2 de 16A.
- Sortie courant continu 12V 8.3 Amp.
- Connexion au sol
- Connexion ATS (Automatic Transfer System) et connecteur rapide pour un entretien facile.
- Alternateur:
- Compact
- Régulation de tension via AVR.
- Performance stable
- Modèle avec des pinceaux.
- 100% cuivre enroulement.
Spécifications techniques | |
Tension | 230 V |
Puissance maximale | 6,3kW |
Puissance nominale | 6,0kW |
Fréquence (Hz) | 50 Hz |
Départs | 1x16A / 1x32A |
Commande | LED6 |
Batterie | Ah 36 |
Sortie cc | 12 V / A 8,3 |
Capacité de carburant | 12 L |
50% de consommation de charge | 10 h |
Niveau sonore en mètres 7 | 72 dBA |
Modèle de moteur | D500E |
Déplacement | 498 cc |
Capacité d'huile | 1,65 L |
Alternateur | A6S |
Alternateur - Puissance nominale | 6kW |
Alternateur - Facteur de puissance | 1 |
Alternateur - Régulation de tension | AVR |
Faible pression d'huile | Oui |
Bouton d'urgence | Oui |
Poids net | 152 Kg |
Poids brut | 168 Kg |
Dimensions du produit | 920 x 520 x 760 mm |
Dimensions de la boîte | 950 x 570 x 790 mm |
Mode de démarrage | électrique |
Puissance du moteur | 12 Hp |
intensité | A 28 |
Différentiel | 30 mAh |
Obligatoire par le client, vérifier les niveaux d'huile et de lubrification avant la mise en service! Si la marchandise ne peut être vérifiée au moment de la réception, il doit être indiqué sur la fiche du transporteur que le client est satisfait sauf examen en cours.
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