Assemblaggio e messa a punto Zero Turn

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Il primo passo che fanno i nostri meccanici quando arriva un trattore a sterzata zero è disimballare il tosaerba quindi, controlla che la merce sia arrivata in perfette condizioni, senza alcun difetto o ammaccatura, ecc. Successivamente, controllano presión delle gomme e poi regolare il livello dell'olio zero turn, per evitare problemi al motore.

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Il passo successivo che eseguono è la regolazione e l'adeguamento del sede. Questo sedile che ci fornisce una rotazione zero ha un sistema di sicurezza integrato, che consiste in un collegamento al motore, che agisce quando il sedile rileva il peso per poter azionare il trattore, ma quando non rileva il peso, arresta il motore per evitare incidenti e aumentare la sicurezza dell'operatore.

Dopo aver eseguito il passaggio precedente, il nostro meccanico assembla e regola il manubrio del giro zero, per facilitarne l'utilizzo da parte del cliente. Il meccanico quindi controlla le condizioni del batteria, misurandone le tensioni e l'intensità. Successivamente, una volta che la tensione e gli ampere della batteria sono stati controllati, e questi danno il valore indicato, si procederà al collegamento.

Una volta collegati batteria e sella, verificati la pressione dei pneumatici e il livello dell'olio, i nostri meccanici procedono al sollevamento del rasaerba zero turn per poter montare il cuchillas, questa azione è la più delicata, in quanto le lame devono essere accoppiate e regolate correttamente, per garantire la completa sicurezza al cliente e che non subiscano alcun incidente.

È tutto pronto! Quindi è ora di avviarlo, il meccanico lo avvia e controlla che zero spin funzioni correttamente eseguendo alcuni test di base presso la nostra struttura. Superate queste prove, viene imballato con cura, senza che il rasaerba a raggio zero subisca danni o imperfezioni, infine viene caricato in sicurezza sul camion del trasportatore per essere inviato al cliente.

assemblaggio-e-manutenzione-zero-turn-ztx175-costruzione dell'imballaggio
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